CHP’Lİ SÜMER, “ŞAKİRPAŞA HAVALİMANI'NIN BOŞU BOŞUNA KAPATILDI”

CHP Adana Milletvekili Orhan Sümer, Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılmasının büyük bir yanlış olduğunu savunarak, "Çukurova Bölgesel Havalimanı için 4 şehre birden hizmet edeceği, uçuş rakamlarının artacağı, yolcu rekoru kırılacağı iddia edilmişti. Yolcu uçuş rakamları tutsun diye Şakirpaşa Havalimanı kapatıldı. Yolcu sayılarına bakıldığında, Şakirpaşa Havalimanı'nın boşu boşuna kapatıldığını ortaya koyuyor" ifadelerini kullandı.

TBMM Genel Kurulunda konuşan CHP’li Sümer şunları söyledi:

"Çukurova bölgesel havalimanının on dört yıl süren yapımı boyunca birçok şaibe ve rant çıkarlarıyla gündeme geldiğini defalarca milletvekili arkadaşlarımızla dile getirdik, bu nedenle Şakirpaşa Havalimanı’nın kapatılmasının büyük bir yanlış olduğunu yıllarca iktidara anlatmaya çalıştık. Şimdi bazı rakamlar vererek konuyu tekrar aydınlatmak istiyorum. Şakirpaşa Havalimanı'ndan,resmî rakamlara göre, ayda 450 bin ila 500 bin yolcu uçuşu gerçekleşiyordu. İktidar, Çukurova bölgesel havalimanı yapımıyla 4 şehre birden hizmet edeceğini, uçuş rakamlarının artacağını, yolcu rekoru kırılacağını iddia etmişti hatta sırf bu yüzden şirkete

verilen yolcu uçuş garantisi de tutsun diye Şakirpaşa Havalimanı’nı kapattılar. Peki, öyle mi oldu? Maalesef, Çukurova bölgesel havalimanının açıldığı ilk gün yani 10 Ağustostan 31 Ağustosa kadar yirmi bir günlük sürede 279 bin yolcu uçmuş; bu, aylık ortalama 400-450 bin yolcunun kullanımını gösteriyor. Bu demek oluyor ki diğer illerden gelen bir yolcu olmadığı gibi Adana’nın

yolcusunu da merkezden daha uzağa taşımak oluyor. Hem Şakirpaşa’nın boşu boşuna kapatılmış olduğunu hem de uçan yolcu sayısının daha az olduğunu rakamlar ortaya koyuyor. Peki, neden? Bu durum kime fayda sağlayacak, kim bu durumdan rant elde

edecek? Gelin, yine resmî rakamlar üzerinden inceleyelim. Çukurova bölgesel havalimanının son üstyapı ihalesi yap-işlet-devret modeliyle 2020 yılında gerçekleşmişti, altyapıyı ise devlet kendi imkânlarıyla yaptı. Baktığımızda, devlet altyapı yatırımlarını üç

yılda tamamlamış ve bunun için yaklaşık 100 milyon dolar para harcamış. Bunları yaparken de kazanan firmanın yapması gereken birçok üstyapı yatırımları da devlet tarafından yapılmıştı.

Bakın, değerli milletvekilleri, işin rengi burada değişiyor. Rantın nasıl meydana geldiğini rakamlar ortaya döküyor.

Çukurova bölgesel havalimanı üstyapı tesislerinin yatırım maliyeti 2020 yılında 155 milyon liraya ihale edildi. 2022 Yılı Faaliyet Raporu’na göre bu rakam 196 milyon liraya yükseltildi. 2023 yılı faaliyet raporuna göre ise tam 244 milyon liraya çıktı yani bir senede 48 milyon, üç senede 100 milyon euroya yakın artış sağlandı. Henüz 2024 Yılı Devlet Hava Meydanları Faaliyet Raporu yayımlanmadı. Vatandaşın ekonomik krizi iliklerine kadar hissettiği 2024 yılında Çukurova bölgesel havalimanında maliyet artışı yapıldı mı, ne kadar harcandı, vatandaşa “Tasarruf edin.” derken yandaşa ne kadar aktarıldı; onu da bilen yok. Yolcu sayısı, uçuş

garantisi ve işletme süresiyle ilgili sorduğumuz sorulara ise iktidar ticari sır diye cevap vermiyor. Bununla bitti mi? Tabii ki hayır. Bakın, Çukurova bölgesel havalimanının ulaşım sağlaması için kooperatif kuruldu. İlk aşamada 100 taksi, 100 adet otobüs, 100 adet VIP araç güzergâhı oluşturuldu. Her bir araç için 1 milyon ile 2 milyon lira arası rant elde edildi. Alınan bu paranın yarısı kooperatife, diğer yarısı yüklenici firmaya aktarılıyor. Bununla bitiyor mu? Hayır. Bu araçlardan günlük de 500 ile 1.500 lira arası günlük ücret alınıyor. Değerli milletvekilleri, neresinden tutarsanız elinizde kalan bu durum maalesef…

Bakın, havalimanı yolundan fotoğraflar göstermek istiyorum. Bu fotoğraf, arkadaş, Adana-Mersin Havalimanı’nın giriş yolu; muhtemelen, akşam girdiğiniz zaman karanlıktan hiçbir şey göremeyeceksiniz, içeride 7 kilometrelik yol boyunca ilerleyeceksiniz; hiçbir aydınlatma yok, kaza yapmamak için dua etmek zorundasınız. Burası, tarım arazileri üzerine yapılmış bir yol olduğu için bağlantılardan traktör, başka araçlar da çıkıyor, kazaları önlemek için bir tane bile uyarıcı levha konulmamış, ışık konulmamış. Ancak iş rantın reklamını yapmaya geldiğinde, maalesef, yapımcı firma her tarafa kendi LED levhalarını yerleştirmiş. “İtibardan tasarruf” demek, böyle şey demek(!)

Değerli milletvekilleri, memleketin her köşesinde derin yoksulluk ve geçim sıkıntısı çığlıkları yükselirken, millet ekonomik krizle mücadele ederken, vatandaşı bayat ekmeğe muhtaç ederken yüklenici firmaya ekstradan 100 milyon lira daha rant sağlandığını gösteren elimdeki belge. Sayıştay raporlarına da yansımış durumda. AKP iktidarının asgari ücretliyi, memur maaşını,

emeklinin durumunu, öğrencilerin boş beslenme çantasını, atanamayan öğretmenleri, artan işsizlik rakamlarını değil sadece ve sadece yandaşını düşündüğünün belgesidir.”